YT Capra 29 Core 4 리뷰

Mar 22, 2023

군침이 도는 부품 패키지와 속도에 맞춰 편안한 승차감이 Capra 29를 정말 매력적으로 만듭니다.

이 대회는 현재 종료되었습니다.

로빈 위버

게시: 2023년 5월 28일 오후 4시

독일 브랜드 YT Industries는 2021년 최신 Capra 엔듀로 자전거를 공개했습니다.

이 엄청난 인기를 누리는 자전거의 세 번째 버전으로 전체 29인치 휠 형식 또는 후면에 더 작은 27.5인치 휠을 사용하는 YT의 'MX' 구성으로 제공됩니다.

여기에 보이는 Capra 29 Core 4는 비슷한 가격의 경쟁사에 비해 인상적인 사양을 자랑하며, 170mm 트래블 포크와 일치하는 165mm 프로그레시브 리어 휠 트래블을 자랑합니다.

YT는 항상 처음부터 쉽고 자연스럽게 탈 수 있는 자전거를 제공해 왔습니다. Capra 29 Core 4는 다르지 않으며 거의 ​​즉시 빠르게 편안하게 느껴집니다.

그렇다면 그것이 우리의 저명한 올해의 엔듀로 자전거 테스트의 뾰족한 끝 부분에 도달한 것은 놀라운 일이 아닙니다.

Capra의 다재다능한 특성으로 인해 거의 모든 트레일에서 훌륭한 자전거가 됩니다. 그러나 더 많은 잠재력을 발휘할 수 있는 특정 영역에는 몇 가지 개선 사항이 있습니다.

Capra 29 Core 4는 브랜드의 가장 비싼 프레임 소재인 YT의 'Ultra' 모듈러스 탄소 섬유로 제작되었습니다(예를 들어 Core 3 프레임은 약간 더 저렴한 'High' 모듈러스 탄소를 사용합니다).

YT는 2021년에 정밀 검사된 Capra를 다시 출시하면서 29인치 휠이 장착된 풀온 엔듀로 경주용 자전거와 혼합 휠(전면 29인치)을 사용하는 더욱 장난스럽고 자전거 공원 지향적인 특성을 갖춘 기계를 만들기 시작했습니다. , 후면 27.5인치).

두 프레임 모두 전면 삼각형을 공유하지만 서스펜션 운동학을 포함하여 후면 끝이 다릅니다(여기서 다른 크기의 휠을 삽입하고 칩을 뒤집을 수는 없습니다).

29er 전용 프레임은 165mm의 후륜 이동 거리를 제공하며 이동 범위 전체에서 30%가 조금 넘는 진행률을 제공하므로 Capra가 코일 스프링 충격으로 쉽게 작동할 수 있습니다.

YT는 범프 흡수를 개선하고 사각 모서리를 통과할 때 속도를 유지할 수 있도록 차축 경로(이전 세대 Capra와 비교하여)를 조정했습니다.

수정된 차축 경로는 이제 후륜 이동의 처음 85mm 동안 뒤로 이동한 후(YT가 제공하는 그래프가 정확할 경우 약 5mm만) 전체 이동에 도달할 때까지 계속해서 위쪽 및 앞으로 호를 그리며 움직입니다.

주목할만한 다른 프레임 세부 사항은 다운 튜브와 시트 튜브를 연결하여 강성을 강화하는 전면 삼각형의 드라이브 측에 있는 비대칭 브레이싱 스트럿입니다. 이 지지대를 한쪽에만 사용하면 YT가 물병을 넣을 수 있는 충분한 공간을 확보할 수 있어 많은 라이더가 기뻐할 것입니다.

케이블은 내부 튜브를 통해 배선되어 신진 기계공의 수명을 좀 더 쉽게 만들고 다른 많은 기계와 마찬가지로 YT도 Universal Derailleur Hanger 밴드 왜건에 빠르게 탑승했습니다. 이는 Capra 프레임이 준비되었으며 새로운 SRAM T-Type 전송을 기다리고 있음을 의미합니다.

YT는 Capra 29 Core 4를 인상적인 5가지 크기(S-XXL)로 제공하며, 프레임 크기가 커짐에 따라 시트 스테이도 커집니다. 소형, 중형, 대형 프레임의 스테이 길이는 438mm이며, 초대형 및 초대형 프레임은 5mm 더 길어 443mm입니다.

이는 키가 얼마나 크더라도 자전거에 동일한 균형 잡힌 느낌을 주기 위한 것입니다.

쇼크 요크의 플립 칩을 사용하면 헤드와 시트 튜브 각도를 0.3도 변경할 수 있고 바텀 브래킷을 5mm 위나 아래로 이동할 수 있습니다.

미디엄 프레임을 낮은 위치로 설정한 경우 헤드 각도는 64도에 불과한 반면, 시트 각도는 77.5도로 인상적으로 가파르습니다(안장을 선호하는 페달링 위치로 설정한 상태에서 측정).

매체 도달 범위는 447mm로 보수적입니다.

자주 인용되지는 않지만 휠 사이의 라이더 위치와 고속 안정성에 관한 좋은 지표인 전면 중앙(바텀 브래킷 액슬 중앙에서 프론트 휠 액슬 중앙까지의 수평 측정)은 800mm입니다. .