새로운 비디오는 Tesla의 Cybertruck의 배를 보여줍니다
그리고 주목할만한 한 팀이 눈에 보이는 모든 것을 세분화하고 있습니다.
아마도 2023년에 Tesla Cybertruck보다 더 기대되는 차량은 없을 것입니다. 이제 생산이 점점 가까워지면서 자동차 제조업체는 충돌 테스트를 진행하고 있습니다. 사전 제작 단계를 티징하는 새로운 비디오는 크래들, 서브프레임 및 서스펜션을 보여줍니다. 그것들은 모두 우리가 이전에 본 적이 없는 세부 사항입니다.
Tesla는 수많은 비디오와 사진을 통해 Cybertruck을 선보이고 싶어 할 수도 있지만, 그것이 밝혀진 것은 생산 차량에 대한 사실입니다. 회사에는 대인관계 부서도 없기 때문에 우리는 이 의견 분열 트럭에 대한 정보를 얻기 위해 모든 종류의 비공식 채널에 의존해야 했습니다.
4월 1일, Tesla는 사이버트럭이 충돌 테스트 장비로 향하는 모습을 보여주는 티저 영상을 공개하고 실제 충돌을 볼 수 없도록 영상을 잘라냈습니다. 클립에서 우리는 차대에 대한 매우 선명한 장면을 얻습니다. 이제 차량 분해로 유명한 회사인 Munro and Associates의 Jordan Arocha와 Cory Steuben이 비디오에서 공개된 모든 내용을 안내해 드립니다.
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두 개의 큰 X가 사이버트럭 아래에서 눈에 띄는 인물로 보입니다. 둘 중 더 큰 부분에는 Arocha가 스탬프 처리된 강철일 가능성이 있다고 믿는 하부 컨트롤 암이 연결되어 있습니다.
X자형 크로스 브레이스 및 서브프레임을 활용하면 Tesla는 다른 디자인보다 더 많은 서스펜션 이동 거리를 확보할 수 있습니다. Steuben은 Model Y와 Model 3 모두 비슷한 디자인을 공유하며 실제로 Rivian R1S와 R1T도 마찬가지라고 지적합니다.
팀은 Rivian이 사용하는 전면 서브프레임을 비교 및 대조하고 훨씬 더 강하지 않으면서 더 무겁고 훨씬 더 비싼지를 보여줍니다. Tesla가 사용하는 더 작은 X는 강도와 안전성을 높이기 위해 보조 전단면을 추가할 가능성이 높습니다. 사람들은 또한 그것이 그 아래에 있는 구성 요소를 보호하는 역할을 할 수 있다고 생각합니다.
지금은 Cybertruck에 대한 더 많은 정보를 기다려야 할 것입니다. 하지만 처음으로 진지하게 들여다볼 때 그것이 고객의 손에 들어갈 때마다 충격을 받지는 않을 것입니다.
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