뜨거운 것처럼 떨어뜨려라: 트럭을 낮추는 8가지 방법

Nov 23, 2023

트럭 현장에 종사하는 많은 사람들에게는 낮은 것이 좋은 선택입니다. 실제로 트럭은 화물을 운반하기 위해 공장에서 제작되며 서스펜션 시스템은 이를 처리하도록 설계되었습니다. 커스터마이저는 상황을 개선하고 트럭을 더욱 세련되게 만드는 것을 좋아합니다. 트럭의 운반 능력의 한계를 테스트하지 않는 사람들에게는 서스펜션 드롭이 형태와 기능을 모두 향상시킬 수 있는 좋은 방법입니다.

스타일을 위해 트럭을 낮추는 명백한 이유 외에도 그에 따른 몇 가지 이점이 있습니다. 무게 중심이 낮아지면 코너링에 도움이 되고 전반적인 성능이 향상됩니다. 또한, 높이가 낮은 트럭은 공기역학적으로 좀 더 뛰어나서 속도도 좀 더 빨라집니다.

트럭을 떨어뜨리는 방법에는 여러 가지가 있으며 선택한 서스펜션 설정 유형에 따라 결과가 달라집니다. 일부 차량은 다른 차량보다 수정하기가 더 어렵고 비용은 항상 결정적인 요소입니다. 모든 차량과 마찬가지로, 충돌한 트럭은 진입로와 과속 방지턱을 긁는 데 문제가 있을 수 있습니다. 가장 좋은 접근 방식은 얼마나 낮은 수준으로 가고 싶은지, 실제로 필요한 것이 무엇인지 파악하는 것입니다. 차이점을 설명하는 데 도움이 되도록 사용 가능한 모든 옵션 목록을 수집했습니다.

예전에는 커스터마이저가 차량을 낮추기 위해 스프링을 자르거나 가열했습니다. 이러한 접근 방식은 성능을 저하시켰지만 승차감과 성능을 희생했습니다. 오늘날 우리는 제대로 작동하도록 설계된 단축 스프링을 생산하는 수많은 애프터마켓 회사를 보유하고 있습니다. 코일 교체는 트럭을 떨어뜨리는 저렴한 방법이지만 승차감이 저하되고 서스펜션 이동 거리가 짧아집니다.

한 쌍의 드롭 스핀들을 구입하면 부드러운 승차감을 유지할 수 있지만 현금은 약 두 배로 늘어나게 됩니다. 이 부품의 역할은 공장 서스펜션 형상을 유지하면서 앞바퀴 장착 지점을 높이는 것입니다. 일반적인 드롭은 스핀들을 사용하여 약 2인치이지만 스프링을 교체하는 것보다 설치가 더 쉽습니다.

더 무거운 트럭의 대부분은 더 큰 화물을 처리할 수 있기 때문에 이러한 유형의 서스펜션을 갖추고 있습니다. 이러한 시스템은 달성할 수 있는 드롭 양이 제한되어 있지만 조정하기가 매우 쉽습니다. 이 트럭에서 해야 할 일은 토션 키의 하드웨어를 느슨하게 하는 것뿐입니다. 그러면 승차감이 즉시 떨어집니다. 일부 모델의 경우 서스펜션을 재조정할 수 있는 애프터마켓 토션 키가 있으며, 동시에 차량의 도로 여유 공간을 확보하는 데 도움이 되는 보다 컴팩트한 디자인을 갖췄습니다.

이러한 구성요소를 또 다른 솔루션으로 제공하는 회사도 있습니다. 트럭을 더욱 낮추고 싶다면 스프링과 같은 부품을 맞춤형 서스펜션 암과 결합해야 합니다. 예산이 적당하다면 이는 괜찮은 접근 방식이지만 수정된 형상으로 인해 트럭 핸들링 방식이 변경됩니다. 일부 트럭의 경우 이는 섀시를 크게 수정하지 않고도 전면 서스펜션을 내릴 수 있는 유일한 방법입니다.