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스웨이 바와 스트럿 바의 차이점 이해
![Jul 02, 2023](/themes/hestia/images/news-details-icon1.webp)
스트럿 바와 스웨이 바는 모양도 비슷하고 이름도 비슷하지만 기능적 목적은 상당히 다릅니다.
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우리는 롤 센터, 서스펜션 형상 보정 부싱, 캠버의 이점, 스웨이 바가 자동차의 역동적인 전체에 미치는 영향에 대해 설명했습니다. 서브프레임 잠금 칼라에 대해 이야기할 때 차체 강성에 대해 간략하게 다루었지만 서스펜션 강성과 차체 쉘 강성의 차이점을 실제로 설명하지는 않았습니다. 이를 위해 스트럿 바와 스웨이 바의 차이점을 살펴보겠습니다.
실제로 강성과 강성은 기본적으로 동일한 것을 의미합니다. 둘 다 물체의 굽힘에 대한 저항을 나타내며 일반적으로 강성을 선호하는 단어로 봅니다. 하지만 이 기사의 목적에 따라 강성은 서스펜션에 사용할 단어이고 강성은 신체의 강성을 의미합니다. 실제로 스트럿 바는 차체 강성을 추가하고 스웨이 바는 매우 일반적인 방식으로 서스펜션 강성을 추가합니다.
두 측정항목은 밀접한 관계가 있습니다. 서스펜션이 단단할수록 반사 작용이 더 날카로워지고 체중 이동 특성이 달라지며, 서스펜션이 부드러워지면 그립감과 제어력이 향상됩니다. 서스펜션이 효과적으로 작동하려면 견고한 차체 구조와 같은 견고한 플랫폼이 필요합니다. 스트럿 바와 스웨이 바는 일반적인 기능이 비슷합니다. 둘 다 일정한 강성을 가지지만 완전히 다른 목적으로 사용되는 금속 튜브로 형성됩니다. 그 차이는 다음과 같습니다.
스트럿 바는 스트럿 또는 서스펜션 타워를 함께 묶는 차체 강화 장치입니다. 2023년형 Nissan Z와 같은 많은 자동차에는 공장에서 스트럿 바가 장착되어 제공되지만 모든 자동차에서 혜택을 누릴 수 있습니다. 더 단단한 서스펜션과 달리 더 단단한 차체는 자동차에만 도움이 됩니다. 제어되지 않는 움직임을 줄여 승차감을 높이고 차체의 비틀림을 줄여 핸들링을 향상시켜 회전 및 방향 전환에 도움을 줍니다.
운전자는 섀시가 충격을 받고 지속적으로 구부러지는 고르지 못한 포장 도로에서 가장 단단한 차체를 느낄 것입니다. 자동차는 도로 표면에 반응하면서 항상 뒤틀리고 변형되며, 이러한 변형은 차량 엔지니어들이 주의 깊게 이해합니다. 엔지니어링의 모든 것과 마찬가지로 이는 비용 대비 절충안입니다.
자동차의 몸체를 자체 스프링이나 기타 줄로 생각하십시오. 충격과 코너링으로 인해 모양이 비틀어지고 정상적인 모양으로 다시 튀어나와야 합니다. 자동차 본체는 기능적으로 감쇠되지 않기 때문에 여러 주파수에서 공진을 일으킬 수 있습니다. 가장 낮은 주파수는 카울 흔들림 또는 일반 진동으로 나타납니다. 이는 자동차의 실제 몸체가 안정될 때까지 기타 줄처럼 울리는 것입니다. 고주파 진동은 일반적으로 실내 소음으로 나타나며, 이는 고무 서스펜션과 서브프레임 부싱으로 조정됩니다.
기타 줄을 조이는 것과 마찬가지로 본체를 더 단단하게 만들면 진동의 주파수가 자연스럽게 증가하여 진동이 인지하기 어려운 범위에 놓이게 됩니다. 또한 신체가 변화에 더 저항하게 되므로 변형 시 더 잘 반응하게 됩니다. 상대적으로 약한 곳에 차체를 단단하게 고정하는 방법 중 가장 널리 알려진 스트럿바에 들어간다.
기타 현에 대한 비유를 버리고 이제 상자를 생각해 보세요. 주변에 판지 상자가 있으면 그것을 사용하세요. 상자가 완전히 닫혀 있을 때, 즉 상자의 6개 측면이 모두 서로 단단히 고정되어 있을 때 상자의 내구성이 매우 뛰어나고 변형되기 어렵다는 점에 유의하세요. 상자 모양을 유지하고 싶어합니다. 상자 상단을 열면 강성이 감소하여 상자가 더 쉽게 상자 모양에서 평행사변형으로 전단되거나 기울어지게 됩니다. 바닥을 제거하면 상자의 전단 강도가 모두 사라집니다. 이 상자를 엔진 베이로 생각하십시오. 여기서 엔진 베이는 상단이 없는 상자입니다.
스트럿 바는 상자에 상단을 효과적으로 추가하여 원치 않는 움직임과 흔들림을 방지합니다. 이 원리는 자동차 전체에 적용됩니다. 엔진 베이와 캐빈은 효과적으로 함께 작동하는 두 개의 상자이므로 최대한 견고하게 유지됩니다. 따라서 스트럿 바는 상자를 닫으려고 시도하며 후면 스트럿 타워에도 추가될 수 있습니다. Cusco와 같은 회사에서 판매하는 서브프레임 보강재 및 추가 구조 브레이싱과 같은 제품은 모두 동일한 효과를 얻습니다.