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푸조 308 GT 프리미엄 리뷰

Nov 26, 2023Nov 26, 2023

인상적인 신형 푸조 308 해치와 왜건에 매료된 소형차 구매자들을 위한 'Vive La Difference' 사례입니다.

최근 호주에 도착한 3세대 푸조 308은 1930년대 초반부터 301까지 거슬러 올라가는 브랜드 '300 시리즈'의 최신 진화형입니다.

2021년 말 유럽에서 출시된 신형 308이 전 세계적으로 700만 대라는 인상적인 판매량을 기록한 2013년 2세대 및 2007년 1세대 모델의 휠 트랙에 이어 이곳에 도착하는 데 시간이 좀 걸렸습니다.

이곳 호주에서는 틈새 브랜드임에도 불구하고, 푸조는 새로운 308의 신선한 외관과 인상적인 기술이 평범한 일일 운전자보다 더 많은 영감을 원하는 소형 자동차 구매자를 끌어들이고 오픈 준비가 되어 있기를 바라고 있습니다. 지갑이 조금 더 넓어요.

출시 당시 로컬 제품군은 GT 해치($43,990), 해치($48,990) 및 왜건($50,490) 차체 스타일의 고급 GT 프리미엄 등 세 가지 변형으로 구성되었으며 모두 브랜드의 Puretech 130 1.2리터 3기통 터보로 구동됩니다. -가솔린 엔진.

푸조는 이후 132kW 1.6리터 터보 가솔린 4기통 엔진과 81kW 전기 모터로 구동되는 GT 스포츠 해치 플러그인 하이브리드 전기 자동차(PHEV)를 추가했습니다.

308 제품군의 다른 모델과 마찬가지로 GT 스포츠 해치 PHEV는 전륜 구동이지만 가솔린-전기 조합을 통해 출력이 165kW/360Nm으로 높아져 가솔린 전용 모델의 96kW/230Nm을 쉽게 압도할 수 있습니다. 가격표를 $64,990(MRLP)로 인상합니다.

가솔린 및 PHEV 버전 모두를 뒷받침하는 것은 제조업체에 따르면 안전성, 편안함 및 운전 즐거움을 향상시키기 위해 새로운 구조 요소를 통합한 푸조 EMP2 Efficient Modular Platform의 진화입니다.

우리의 테스트 드라이브는 가솔린 GT 프리미엄 트림의 해치와 왜건으로 제한되어 아직 PHEV를 샘플링하지 않았습니다.

이들 가솔린 모델은 효율적인 8단 자동 변속기(EAT8)를 통해 주행하며, PHEV는 토크 컨버터가 습식 클러치 팩으로 교체되는 e-EAT8 기어박스를 사용합니다.

푸조는 12.4kWh 리튬이온 배터리와 1.3L/100km의 낮은 복합 사이클 연료 소비량으로 PHEV의 공식 전기 전용 주행 가능 거리가 60km라고 주장합니다.

그러나 PHEV를 포함한 모든 모델에는 최소 95 RON의 프리미엄 연료가 필요하다는 점은 주목할 가치가 있습니다.

Puretech 130 가솔린 모델은 5,500rpm에서 96kW, 1750RPM에서 230Nm를 생산합니다.

도로에서는 터보 3기통이 활기차고 강력한 중거리 토크 덕분에 괜찮은 주행성을 제공합니다.

라인을 당기면 파워트레인이 스커트를 모으기 전에 약간의 초기 지연이 빠르게 드러납니다. 그러나 일단 출발하면 엔진은 독특한 음을 전달하고 반응성이 뛰어난 8단 자동 장치와 잘 어울립니다.

가솔린 모델은 에코, 노멀, 스포츠 주행 모드를 선택할 수 있으며 패들 시프터가 표준 장착됩니다.

해치보다 56kg 더 무거운 자체 중량을 갖춘 왜건은 0에서 100km/h까지 질주하는 데 조금 더 오래 걸리며, 마구간이 9.7초에 비해 시계를 멈추는 데 9.9초가 걸립니다.

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PHEV는 1,611kg으로 다시 297kg 더 무거워졌지만, 그 추가 성능은 추가 질량을 쉽게 보상하여 7.5초의 0-100km/h 스프린트를 달성합니다.

308은 독립적인 의사 MacPherson 스트럿 프론트 서스펜션과 코일 스프링 및 텔레스코픽 댐퍼가 있는 토션 빔 리어 액슬을 사용합니다.

결코 간결하지 않은 서스펜션 튜닝에는 유럽풍의 긴장감이 있지만 기분 좋게 반응하고 깔끔한 핸들링과 승차감의 균형을 세심하게 조정합니다.

기분 좋은 무게의 스티어링은 빠르고 선형적으로 작동하며, 바닥이 평평하고 가죽으로 마감된 컴팩트한 GT 스티어링 휠은 쥐는 즐거움을 선사합니다.

모든 모델에는 두 가지 디자인의 다이아몬드 컷 투톤 18인치 알로이 휠에 장착된 225/40 R18 Michelin 고무가 장착됩니다. 하나는 엔트리 모델 GT 해치용이고 다른 하나는 나머지 버전용입니다.