2024 Kawasaki Eliminator, Honda Rebel과 경쟁하기 위해 미국 진출

Mar 14, 2023

가와사키의 최신 순양함이 마침내 출시되었습니다. 그것도 새로운 엔진을 탑재한 것입니다.

크루저 오토바이 시장은 늦게 기념비적인 변화를 겪었습니다. Thumpy Heavyweights는 더 이상 인기가 없으며 미터법 순양함의 인기가 엄청나게 높아졌습니다. 따라서 모든 자전거 제조업체는 이 파이를 원하고 있으며 Kawasaki는 16년 만에 Eliminator라는 이름의 부활을 통해 이러한 의도를 매우 분명하게 밝혔습니다. 2023년 400cc 아바타로 돌아온 Team Green은 이제 미국에서 새로운 순양함을 출시했습니다. 그러나 이전 EPA 데이터에서 제안된 것처럼 Eliminator는 500cc 이하의 순양함 부문을 불타오르게 하고 일본의 Honda Rebel 500을 상대하는 데 도움이 되는 주목할만한 업데이트를 제공합니다.

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일본 엘리미네이터와 미국 스펙 모델의 가장 큰 차이점은 바로 강자입니다. 미국 순양함은 Kawasaki Ninja 400의 399cc 장치에서 파생된 451cc 병렬 트윈 엔진을 사용합니다. 예상한 대로 Team Green은 최고 마력을 공개하지 않았지만 31.7파운드 피트가 제공된다는 것을 알고 있습니다. 비록 이것이 400cc 모델보다 4배 더 많지만, 새로운 크루저는 여전히 라이벌인 Honda Rebel 500에 비해 0.2파운드가 부족합니다. 어쨌든, 이 모든 것은 6단 변속기와 슬리퍼를 통해 뒷바퀴로 보내집니다. 클러치.

새로운 엔진은 맞춤형 관형 섀시와 서브프레임 내부에 장착됩니다. 본질적으로 Kawasaki의 400cc 네이키드에서 파생된 프레임은 고장력 강철 구조로 되어 있어 무게를 낮게 유지하고 라이딩 다이내믹을 날카롭게 유지합니다. 서스펜션 작업을 위해 각각 18인치 앞바퀴와 16인치 뒷바퀴에 고정되는 41mm 텔레스코픽 포크와 이중 충격 흡수 장치를 사용합니다. 제동 능력은 310mm 디스크 업톱과 240mm 디스크 아웃백을 통해 제공되며 둘 다 Nissin 캘리퍼에 의해 비트됩니다. Eliminator의 무게는 모든 액체를 채운 상태에서 386파운드(ABS 모델의 경우 388파운드)에 불과하므로 이것만으로도 충분합니다. 동시에 무게와 28.9인치 좌석 높이 덕분에 모든 체형과 체구의 라이더가 쉽게 접근할 수 있습니다.

디자인에 있어서 Eliminator는 호감 가는 미학을 가지고 있습니다. 알로이 휠과 블랙 마감된 기계식, LED 조명이 모던한 느낌을 더하고, 둥근 헤드라이트와 미러에서 레트로한 매력이 돋보입니다. 이 모든 것은 일반적으로 순양함의 낮은 자세, 슬림한 연료 탱크 및 헬기 후방 펜더로 보완됩니다. 예, 우리는 전반적인 디자인이 Rebel에게 매우 친숙하다는 것을 알고 있지만 이것이 Kawasaki 순양함을 좋아하지 않을 이유는 없습니다. 그것은 우리 책에서 여전히 멋진 자격을 갖추고 있으며 두 가지 간단한 상징(Pearl Robotic White, Pearl Storm Grey)으로 제공됩니다. 하지만 자유롭게 의견을 달리하고 댓글 섹션에서 귀하의 견해를 알려주십시오.

디자인은 제쳐두고 엘리미네이터를 사용하면 중간 발판에 발을 올려놓고 투피스 시트와 다소 높은 핸들바에 앉을 수 있습니다. 이는 Z400보다 편안하지만 Kawasaki의 650cc 중형 순양함인 Vulcan S보다 덜 여유로운 직립 라이딩 삼각형을 만드는 데 도움이 됩니다. 일단 꼭대기에 오르면 스마트폰 연결 기능이 탑재된 LCD 계기판이 여러분을 맞이합니다. Rideology 앱을 통해 작동하여 휴대폰에서 오토바이 통계를 확인하고 자전거 대시보드에서 휴대폰 알림을 확인할 수 있습니다. 다른 기능으로는 전체 LED 조명, ABS 및 비ABS 변형이 있습니다. 그것이 너무 적은 경우를 대비해 Kawasaki에는 포크 각반, 헤드라이트 나셀, USB 충전 포트 및 이중 톤 시트를 잠금 해제하는 Eliminator SE 변형도 있습니다. 또한 이 제품을 더욱 돋보이게 하는 Candy Steel Furnace Orange 색상도 마음에 드실 것입니다.

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Kawasaki USA는 '24 Eliminator의 시작 MSRP $6,649로 가격을 책정했습니다.SE ABS 버전의 경우 최대 $7,249까지 올라갑니다. 이는 미국에서 판매되는 400cc Kawasaki 중 가장 비싼 것으로, Z400보다 무려 1,250달러 더 비쌉니다. 게다가 이는 이미 확고한 충성도 높은 팬을 보유하고 있는 최대 라이벌인 2023 Honda Rebel 500보다 200달러 더 비쌉니다.